{"id":26043,"date":"2022-03-03T10:48:10","date_gmt":"2022-03-03T13:48:10","guid":{"rendered":"http:\/\/actualizateiguazu.com\/?p=26043"},"modified":"2022-03-03T10:48:10","modified_gmt":"2022-03-03T13:48:10","slug":"obras-del-puente-de-integracion-brasil-paraguay-alcanzan-casi-el-80-de-avance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/actualizateiguazu.com\/v3\/2022\/03\/03\/obras-del-puente-de-integracion-brasil-paraguay-alcanzan-casi-el-80-de-avance\/","title":{"rendered":"Obras del Puente de Integraci\u00f3n Brasil-Paraguay alcanzan casi el 80% de avance"},"content":{"rendered":"\n

En febrero, el nuevo Puente de Integraci\u00f3n Brasil-Paraguay, en Foz do Igua\u00e7u, regi\u00f3n Oeste, alcanz\u00f3 el 78% de avance. La obra es una sociedad entre el Gobierno de Paran\u00e1, el gobierno federal e Itaip\u00fa Binacional, siendo ejecutada por el Departamento de Carreteras de Paran\u00e1 (DER\/PR<\/strong>). Los equipos contin\u00faan trabajando en la construcci\u00f3n del tablero del puente, por donde circular\u00e1n veh\u00edculos y peatones. En la estructura ya se invirtieron R$ 184 millones con recursos de Itaip\u00fa, y DER\/PR es responsable de la ejecuci\u00f3n de la obra y del nuevo camino perimetral de acceso al puente.<\/p>\n\n\n\n

El puente tendr\u00e1 una longitud de 760 metros y una luz de 470 metros, el m\u00e1s largo de Am\u00e9rica Latina. Habr\u00e1 dos carriles simples de 3,6 metros de ancho, tres metros de arc\u00e9n y 1,7 metros de acera en los laterales. Hasta el momento, se han invertido en la obra aproximadamente R$ 184 millones, recursos de Itaipu Binacional.<\/p>\n\n\n\n

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Asimismo el informe de avance de obra indica el avance de la nueva carretera de Foz do Igua\u00e7u, que contin\u00faa la ejecuci\u00f3n de tres de los seis viaductos previstos, en las intersecciones con la Avenida General Meira, con la BR-469 y con la v\u00eda de acceso al Puente Tancredo Neves.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La obra prev\u00e9 un nuevo enlace vial entre la BR-277 y el Puente de Integraci\u00f3n, concentrando el tr\u00e1fico de largo recorrido entre los dos pa\u00edses. Adem\u00e1s de los 15 kil\u00f3metros de v\u00eda, se construir\u00e1n otros tres viaductos, en la Avenida Felipe Wandscheer, Avenida Rep\u00fablica Argentina y en el empalme con la BR-277.<\/p>\n\n\n\n

En el predio de la nueva aduana Brasil \u2013 Argentina se est\u00e1n realizando los servicios de compactaci\u00f3n de rellenos sanitarios y en la aduana Brasil \u2013 Paraguay se est\u00e1 realizando el movimiento de tierras.<\/p>\n\n\n\n

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En tanto se prev\u00e9 una tercera obra, tambi\u00e9n resultado de una sociedad entre el Gobierno de Paran\u00e1, Itaipu Binacional y el gobierno federal, ser\u00e1 realizada en Foz do Igua\u00e7u. El DER\/PR public\u00f3 este mes el aviso p\u00fablico para la duplicaci\u00f3n de la BR-469, la Rodovia das Cataratas, se trata de una inversi\u00f3n de R$ 186,95 millones para duplicar el tramo de 8,70 kil\u00f3metros, implementar caminos marginales, aceras, ciclov\u00edas, cuatro viaductos y un puente, pasos de fauna y alumbrado p\u00fablico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La obra comienza justo despu\u00e9s del intercambiador de Carim\u00e3, donde se est\u00e1 construyendo uno de los viaductos del nuevo per\u00edmetro, y contin\u00faa hasta la puerta de entrada del Parque Nacional de Iguaz\u00fa. BR-469 se duplicar\u00e1 en ambos lados, con caminos laterales de un solo sentido tambi\u00e9n en ambos lados de la carretera.<\/p>\n\n\n\n

Se construir\u00e1n viaductos en el acceso al Aeropuerto Internacional de Foz do Igua\u00e7u y en los kil\u00f3metros 2, 3 y 7. El nuevo puente se construir\u00e1 sobre el r\u00edo Tamandu\u00e1, cerca del intercambiador. La BR-469 es la \u00fanica v\u00eda de acceso al aeropuerto internacional ya las Cataratas del Iguaz\u00fa, adem\u00e1s de concentrar la presencia de grandes empresas del sector hotelero y de eventos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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