{"id":29167,"date":"2022-06-27T10:33:03","date_gmt":"2022-06-27T10:33:03","guid":{"rendered":"https:\/\/actualizateiguazu.com\/v3\/?p=29167"},"modified":"2022-06-27T10:33:06","modified_gmt":"2022-06-27T10:33:06","slug":"el-puente-de-integracion-brasil-paraguay-alcanzo-el-86-de-ejecucion-en-junio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/actualizateiguazu.com\/v3\/2022\/06\/27\/el-puente-de-integracion-brasil-paraguay-alcanzo-el-86-de-ejecucion-en-junio\/","title":{"rendered":"El puente de Integraci\u00f3n Brasil-Paraguay alcanz\u00f3 el 86% de ejecuci\u00f3n en junio"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las obras del nuevo puente Brasil-Paraguay, entre Foz do Igua\u00e7u, denominado \u201cDe la Integraci\u00f3n\u201d ubicado en la regi\u00f3n occidental del estado de Parana, y Presidente Franco, <strong>alcanzaron el 86% de avance en junio. La inversi\u00f3n a la fecha es de R$ 205 millones.<\/strong> El nuevo v\u00ednculo entre los pa\u00edses es el resultado de una asociaci\u00f3n entre el Gobierno de Paran\u00e1, el gobierno federal e Itaipu Binacional, siendo la usina hidroel\u00e9ctrica responsable por los recursos utilizados. El Departamento de Carreteras de Paran\u00e1 (DER\/PR) ejecuta las obras en ambos m\u00e1rgenes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Del lado brasile\u00f1o,<strong> la obra se encuentra en la etapa de premontaje las duelas 6.17, 6.18 y la duela de cierre, que se unir\u00e1 al vano central del puente<\/strong>. En cubierta se colocaron y hormigonaron las losas sobre la duela 6.15 y se botaron las duelas 6.16, adem\u00e1s del tesado del 15\u00ba par de tirantes hacia el r\u00edo Paran\u00e1. Seg\u00fan la informaci\u00f3n emitida en el bolet\u00edn mensual del DER. Cabe destacar que <strong>las duelas son estructuras que forman parte del tablero del puente (carril de rodaje), donde se hormigonan las losas prefabricadas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En tanto del lado paraguayo, actualmente la empresa coloca losas y hormigonado sobre la duela 5.13, se lanza la duela 5.14 en el vano central del puente<\/strong>, y se tensan hacia el r\u00edo el par de tirantes 13. En obra, las duelas 5.15 y 5.16 se encuentran en premontaje.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ambos lados se encuentran en construcci\u00f3n los guardarra\u00edles y bases de guardarra\u00edles del lado de la obra. Son 76,80 metros para unir los dos lados del tablero del puente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puente tendr\u00e1 una longitud de 760 metros y una luz de 470 metros, el m\u00e1s largo de Am\u00e9rica Latina. Habr\u00e1 dos carriles simples de 3,6 metros de ancho, tres metros de arc\u00e9n y 1,7 metros de acera en los laterales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En tanto las obras complementarias de la futura v\u00eda de acceso al puente, el viaducto que conduce a Puerto Iguaz\u00fa alcanz\u00f3 el 28,36% de avance, mientras que el viaducto que conduce al Puente Tancredo Neves tiene un avance del 94,7%. En el tercer viaducto en ejecuci\u00f3n, en el empalme con la BR-469, se complet\u00f3 la mesoestructura y se inici\u00f3 la construcci\u00f3n de la superestructura. El tr\u00e1fico en este punto discurre por desv\u00edos, para permitir la continuidad de la obra<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contin\u00faan los trabajos de movimiento de tierras en los terrenos de la nueva aduana y en los accesos a los viaductos Tancredo Neves y BR-469. Hasta el momento, se han invertido R$ 12,7 millones en la obra, que tiene un avance de 12,21%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las obras del nuevo puente Brasil-Paraguay, entre Foz do Igua\u00e7u, denominado \u201cDe la Integraci\u00f3n\u201d ubicado<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29168,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,226,233],"tags":[],"class_list":["post-29167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-locales","category-triple-frontera"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/actualizateiguazu.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/actualizateiguazu.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/actualizateiguazu.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/actualizateiguazu.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/actualizateiguazu.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29167"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/actualizateiguazu.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29169,"href":"https:\/\/actualizateiguazu.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29167\/revisions\/29169"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/actualizateiguazu.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/actualizateiguazu.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/actualizateiguazu.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/actualizateiguazu.com\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}