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<\/p>\nSe trata de un sistema que calcular\u00e1 la velocidad en la que se desplaza uno veh\u00edculo por el tramo de 9 kil\u00f3metros. La relaci\u00f3n entre tiempo transcurrido y distancia determinara si el conductor respeto en todo el trayecto los 60 kil\u00f3metros de velocidad m\u00e1xima. En caso de que este se exceda se aplicar\u00e1 la multa correspondiente.<\/p>\n
El sistema de control de velocidad est\u00e1 en su etapa de instalaci\u00f3n de carteler\u00eda y prueba para su posterior puesta en marcha. Tiene como objetivo obligar al conductor a que respete las velocidades m\u00e1ximas establecidas en las rutas que atraviesan \u00e1reas protegidas. El primer sistema de identificaci\u00f3n de patentes se instal\u00f3 en Puerto pen\u00ednsula y el segundo esta ubicado a 9 kil\u00f3metros. Este sistema de radarizaci\u00f3n y control se aplica tras la muerte de la cr\u00eda de yaguaret\u00e9 y del puma en el mes de octubre de este a\u00f1o.<\/p>\n
Desde el Ministerio de ecolog\u00eda resaltaron que este sistema de control fue acordado en la mesa de trabajo conjunta donde intervienen organismos provinciales y nacionales, adem\u00e1s de las organizaciones no gubernamentales. La mesa de trabajo tiene como objetivo principal abordar la problem\u00e1tica del atropellamiento de animales silvestres en el norte Misionero.<\/p>\n
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Hace 5 semanas la mesa de trabajo decidi\u00f3 como primera medida implementar controles m\u00f3viles en el tramo cr\u00edtico de la ruta 12, con fuerte presencia de agentes y la limpieza peri\u00f3dica de las banquinas. La segunda etapa es el sistema de radarizaci\u00f3n para controlar y determinar si los conductores circulan a 60 kil\u00f3metros por hora, tal como establece la legislaci\u00f3n vigente para el tr\u00e1nsito por \u00e1reas naturales protegidas con la colocaci\u00f3n de m\u00e1s carteler\u00eda.<\/p>\n
Actualmente la mesa de trabajo lleva adelante las acciones para concluir la segunda etapa con la instalaci\u00f3n del nuevo sistema de medici\u00f3n de velocidad en el tramo de la ruta nacional 12 comprendido entre Puerto Pen\u00ednsula y el cruce con la 101. En ese trayecto de 9 kil\u00f3metros, t\u00e9cnicos de la Direcci\u00f3n de Monitoreo Vial, que depende del Ministerio de Gobierno, con el apoyo de personal de Ecolog\u00eda y otras instituciones, ya colocaron todos los carteles de se\u00f1alizaci\u00f3n y los postes con los gabinetes y equipos. Cabe destacar que seg\u00fan lo informado dentro de unos d\u00edas comenzar\u00e1 el per\u00edodo de prueba, una vez que se terminen de ajustar detalles de conectividad del dispositivo.<\/p>\n
El sistema se accionar\u00e1 una vez que el veh\u00edculo atraviese alguno de los portales del mencionado tramo (Pen\u00ednsula o cruce con la nacional 101). All\u00ed, los equipos tomar\u00e1n la patente del rodado y luego, en el otro extremo, har\u00e1n el c\u00e1lculo de la velocidad promedio en la que transit\u00f3 esos 9 mil metros, donde la m\u00e1xima establecida por ley es de 60 Km\/h. Teniendo el par\u00e1metro de la m\u00e1xima y la distancia, se determinar\u00e1 en el acto si ese chofer<\/p>\n
Cabe recordar que la planificaci\u00f3n de acciones para mitigar el atropellamiento de fauna silvestre tiene una tercera etapa que est\u00e1 previsto se aplique entre 30 y 60 d\u00edas que contempla convertir ese tramo de la 12 en una ruta paisaj\u00edstica. Es decir, trabajar con el concepto de ruta paseo. Se prev\u00e9 la colocaci\u00f3n de un t\u00f3tem de velocidad.<\/p>\n
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