{"id":65068,"date":"2026-11-12T09:56:42","date_gmt":"2026-11-12T12:56:42","guid":{"rendered":"https:\/\/actualizateiguazu.com\/v3\/?p=65068"},"modified":"2026-11-12T09:56:43","modified_gmt":"2026-11-12T12:56:43","slug":"rio-uruguay-evalua-seriamente-dejar-de-prestar-el-servicio-de-transporte-en-iguazu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/actualizateiguazu.com\/v3\/2026\/11\/12\/rio-uruguay-evalua-seriamente-dejar-de-prestar-el-servicio-de-transporte-en-iguazu\/","title":{"rendered":"\u00bfR\u00edo Uruguay \u00abeval\u00faa seriamente\u00bb dejar de prestar el servicio de transporte en Iguaz\u00fa?"},"content":{"rendered":"\n

Representantes de la empresa hicieron declaraciones en medios provinciales. Lo cierto es que el pr\u00f3ximo a\u00f1o vence la concesi\u00f3n del servicio en Iguaz\u00fa y las quejas de los usuarios por incumplimiento se multiplican.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El empresario Dar\u00edo Skrabiuk declar\u00f3 en medios de comunicaci\u00f3n provinciales que \u201ceval\u00faa seriamente\u201d dejar de prestar el servicio de transporte urbano de en Iguaz\u00fa y Ap\u00f3stoles. Aludi\u00f3 a la baja demanda y mayor competencia con el transporte por plataformas como Uber y DiDi. Hasta el momento no ingreso ninguna nota al Honorable Concejo Deliberante de Iguaz\u00fa sobre el posible cese del servicio.<\/p>\n\n\n\n

La empresa R\u00edo Uruguay analiza dejar de prestar el servicio de transporte urbano de pasajeros en Ap\u00f3stoles y Puerto Iguaz\u00fa, o as\u00ed lo confirm\u00f3 su titular, Dar\u00edo Skrabiuk, quien atribuy\u00f3 la situaci\u00f3n a una fuerte ca\u00edda en la cantidad de usuarios y a las dificultades para sostener econ\u00f3micamente las prestaciones en el interior de Misiones.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEstamos analizando muy seriamente, porque no estamos dispuestos a sacar dinero de un bolsillo para ponerlo a otro bolsillo\u00bb, manifest\u00f3 el empresario en una entrevista en Radio Rep\u00fablica. En esa l\u00ednea, fue tajante al decir que la continuidad depender\u00e1 de que se reviertan los n\u00fameros actuales: \u00abSi no se recompone y no se resuelve, y se quedar\u00e1n sin servicio de transporte urbano\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Skrabiuk, la disminuci\u00f3n de pasajeros impact\u00f3 especialmente en los servicios que la firma presta fuera del \u00e1rea metropolitana de Posadas, se\u00f1al\u00f3 que en Puerto Iguaz\u00fa pasaron de transportar un promedio de 150.000 pasajeros mensuales a unos 30.000.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl problema es que no le alcanza a la gente\u00bb, sostuvo al referirse a los motivos de la retracci\u00f3n. Tambi\u00e9n mencion\u00f3 el crecimiento de las aplicaciones de transporte y los cambios en los h\u00e1bitos de consumo como factores que afectan al sistema tradicional.<\/p>\n\n\n\n

En ese contexto, indic\u00f3 que R\u00edo Uruguay redujo sus prestaciones en distintos corredores provinciales. En el caso de Iguaz\u00fa, record\u00f3 que anteriormente contaban con 11 servicios y que actualmente realizan seis, todos con unidades m\u00e1s peque\u00f1as para adecuar los costos a la demanda.<\/p>\n\n\n\n

El empresario tambi\u00e9n cuestion\u00f3 la distribuci\u00f3n de las compensaciones estatales al transporte y consider\u00f3 que el interior provincial recibe una asistencia insuficiente. \u00abIguaz\u00fa y Ap\u00f3stoles no tienen nada\u00bb, afirm\u00f3, al reclamar una revisi\u00f3n del esquema y una mesa de di\u00e1logo con todos los sectores involucrados.<\/p>\n\n\n\n

Skrabiuk plante\u00f3, adem\u00e1s, que la empresa hoy prioriza la rentabilidad de sus operaciones y que los servicios nacionales y los viajes internacionales, particularmente a Brasil, muestran un escenario m\u00e1s favorable. \u00abHoy la empresa pas\u00f3 a ser una empresa donde miramos n\u00fameros. Y los n\u00fameros se tienen que ver\u00bb, remarc\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNosotros no estamos dispuestos a sacar plata de un bolsillo para poner en otro bolsillo\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Lo cierto es que, en Iguaz\u00fa, la baja de la demanda tambi\u00e9n podr\u00eda relacionarse con la falta de cumplimiento del servicio, muchas veces el usuario debe esperar m\u00e1s de 1 hora para utilizar el servicio. La empresa no informa los recorridos, tampoco los horarios y ante una larga espera utilizan el servicio de las aplicaciones para llegar a tiempo a destino. Adem\u00e1s del hecho que la concesi\u00f3n del servicio finaliza el pr\u00f3ximo a\u00f1o y el municipio deber\u00eda llamar a licitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n tiene un antecedente reciente. En marzo de este a\u00f1o, la empresa interrumpi\u00f3 durante varios d\u00edas el servicio urbano en Ap\u00f3stoles y el Municipio debi\u00f3 implementar recorridos especiales con colectivos propios para garantizar el traslado de estudiantes de los niveles primario y secundario. En aquella oportunidad, las autoridades tambi\u00e9n iniciaron conversaciones con la prestataria para intentar resolver el conflicto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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