Tras 30 años de abandono promueven un proyecto para mejorar la circulación vial en las 2000 Hectáreas

El proyecto de transformación Urbana consiste en un plan para convertir las 2000 Hectáreas de Puerto Iguazú y mejorar la calidad de vida de los vecinos.

Las lluvias que se registran nuevamente dejan al morador de las 2.000 Hectáreas sin servicio de trasporte publico de pasajeros y con dificultades para salir a trabajar con su propio vehículo. Sin embargo, no se trata solamente de salir a trabajar, sino que cada vez que llueve están privados de seguridad porque los patrulleros no llegan a destino, no pueden tener una emergencia medica porque una ambulancia no tiene garantías para salir del lugar y tampoco pueden ingresar los bomberos. Las calles intransitables reducen en gran manera la calidad de vida del vecino.

Ante esta situación el edil Alejandro Veron trabajo en un proyecto de ordenanza que propone Créase el «Programa Director Municipal de Infraestructura Vial» para el sector de las 2000 Hectáreas que consiste en optimizar la circulación vial que propone avenidas principales asfaltadas, calles conectoras empedradas, desagües pluviales para evitar la erosión del suelo, reductores de velocidad, iluminación y señalización.

El arquitecto y concejal Alejandro Veron en su proyecto explica que la zona de las 2000 Hectáreas de Puerto Iguazú se encuentra ante un punto de inflexión histórico es por ello que desarrollo el proyecto” El “Programa Director Municipal de Infraestructura Vial” no es una simple promesa de bacheo; se trata de una planificación integral y estratégica diseñada para transformar la conectividad, potenciar la economía local y dignificar la vida de miles de familias iguazuenses” explicó

Se trata de un ambicioso proyecto busca erradicar definitivamente la brecha de infraestructura entre el casco céntrico de la ciudad y las zonas en expansión, garantizando el acceso igualitario a servicios públicos esenciales como lo demanda nuestra Carta Orgánica Municipal.

“Una ciudad integrada no es aquella donde los barrios periféricos intentan parecerse al centro, sino aquella donde cada vecino, sin importar dónde viva, cuenta con la misma calidad de servicios y dignidad vial.” indicó

El Plan de Obras Civiles busca evitar la improvisación y los parches temporales, el programa contempla la ejecución de un conjunto robusto de obras civiles homologadas, que propone Carpeta Asfáltica en Avenidas para asegurar la durabilidad del tránsito pesado y regular. Empedrado en Calles Conectoras que significa una solución resistente y adaptada al suelo local con cordón Cuneta y Veredas que delimiten la calzadas y espacios seguros, accesibles y continuos para el peatón.

Asimismo, la transformación contempla desagües Pluviales e Interconexión de Alcantarillados diseñados científicamente para mitigar la erosión de la tierra colorada y encauzar el agua de lluvia, evitando inundaciones. Ademas de la Iluminación, Señalización y Demarcación que promueve mayor seguridad vial y prevención del delito mediante calles iluminadas y perfectamente señalizadas. El proyecto contempla 10.750 metros de conectividad real planificada en tres etapas.

El proyecto propone dignificar la vida de los habitantes de las 2000 Hectáreas que hace al menos 30 años sobreviven sin la posibilidad de acceder a los derechos básicos.